Проект багатоквартирного будинку з вбудованими офісними приміщеннями по вул. Личаківській 37 у м. Львові, розташований на ділянці з існуючою нежитловою будівлею. При проектуванні багатоквартирного будинку був проведений аналіз містобудівної ситуації з переліком виконаного історико-містобудівного обґрунтування реконструкції цієї нежитлової будівлі. При цьому визначено, що нежитлова будівля належить до забудови першої половини ХІХ століття не визначена ні як пам’ятка архітектури національного і місцевого значення, ні як пам’ятка історії. У вихідних даних позначена лінія забудови, яка затверджена міською радою, та яка проходить на відстані 4,2-6,0 метрів від зовнішньої лінії забудови існуючої нежитлової будівлі. Це означає, що у разі розширення вулиці Личаківської, існуючий незаселений будинок буде знесений. Цінність будівлі не підтверджена необхідними документами, тому немає ніяких підстав для її збереження, в стані автентичного вигляду (без здійснення надбудови).
Основні техніко-економічні показники проекту багатоквартирного будинку по вул, Личаківській 37:
локація – вул. Личаківська, м. Львів, Україна;
Замовник – AVR Development
читати далі…
При проектуванні багатоквартирного будинку до уваги приймалась місцевість забудови, враховувалось розташування існуючих будівель - пам’яток архітектури та історії, ліній улаштування існуючої вулиці Личаківській та сформованої забудови на схід та південний захід від проектованої будівлі. З метою збереження історичної та архітектурно-художньої цінності загальної забудови, що існує поряд з проектованою будівлею, при визначенні поверховості, об’ємно-планувального та архітектурного рішення будівлі враховувалися рекомендації археологічно-архітектурної служби м.Львова по матеріалам відповідного історико-містобудівного обґрунтування.
По лінії забудови та вглиб будинку частково на цокольному та на першому поверхах розміщуються комерційні приміщення у двох рівнях. На другому та наступних поверхах проектом передбачається влаштування житлових площ. Для зберігання автомобілів мешканців дому у підземному та частково цокольному поверхах розміщені відповідні паркінги. Комунікації для інженерного забезпечення передбачаються відокремленими для паркінгу, офісних приміщень та житлових поверхів. Для зв’язку паркінгу з житловими поверхами передбачається ліфт з підпором повітря у підвалі, що попередньо узгоджене замовником з обласним управлінням МНС. Прийняті висоти поверхів 3,3 м, паркінги по 3,0 м кожний. На 4-5 поверхах запроектовані квартири у двох рівнях (пентхауси). Площа квартир на типовому поверсі більш 600 кв.м, тому прийнята житлова будівля коридорного типу з двома сходовими клітинами типу С1.
Головний конструктор - Юрій Кожанов;
Проект розроблений спільно з AVR Development
